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派克PARKER油缸 有相應(yīng)的配油機構(gòu)，將吸油區(qū)和液壓區(qū)分開，當(dāng)密刷量增加到大腿極*，需要先將吸油膿液分離，然后再切換到排油，當(dāng)關(guān)閉量減少到正常極*，應(yīng)與放油口隔離，先換腔再吸油，即在兩個腔之間，網(wǎng)格的各個部分將配油裝置分開。如果吸油腔和吸油腔是不可分的連接，

派克PARKER油缸LTC32BB120-AD-X 有相應(yīng)的配油機構(gòu)，將吸油區(qū)和液壓區(qū)分開，當(dāng)密刷量增加到大腿極*，需要先將吸油膿液分離，然后再切換到排油，當(dāng)關(guān)閉量減少到正常極*，應(yīng)與放油口隔離，先換腔再吸油，即在兩個腔之間，網(wǎng)格的各個部分將配油裝置分開。如果吸油腔和吸油腔是不可分的連接，

PARKER光滑型氣缸作為標準，在活塞中提供了一個用于接近感應(yīng)的磁環(huán)，但請注意，傳感器通常為僅在 -30°C 下的全部性能。派克結(jié)合了密封技術(shù)追捧的特點，提供了高性、低泄漏和長使用壽命的低溫

供應(yīng)派克光滑型氣缸,PARKER概括 所有低溫版本的密封件都經(jīng)過開發(fā)和驗證，可在低至-40°C 的溫度下連續(xù)運行。Ultrathan 聚氨酯 (TPU-PUR) 密封技術(shù)和專門配制的潤滑脂支持低溫應(yīng)用的性能和性。作為標準，在活塞中提供了一個用于接近感應(yīng)的磁環(huán)，但請注意，傳感器通常為僅在 -30°C 下的全部性能。派克結(jié)合了密封技術(shù)追捧的特點，提供了高性、低泄漏和長使用壽命的低溫

描述PARKER派克貼板電磁閥包裝運輸 N系列“大流量”NAMUR系列是全系列的貼板安裝先導(dǎo)控制電磁閥，接口從1/4“到1/2“，電磁或氣動控制，提供包括3/2、5/2、5/3等在內(nèi)的多種功能的產(chǎn)品。

講解派克液壓油泵,PARKER常規(guī)型 派克的液壓泵種類全、節(jié)能性，產(chǎn)品包括：變量柱塞泵、定量葉片泵和定量齒輪泵，旨在適應(yīng)各種應(yīng)用工況，可采用電子和計算機控制。與派克的所有產(chǎn)品一樣，這些泵采用材料，在嚴格的質(zhì)量控制下進行。

PARKER液控單向閥拆卸及維護 ? 閥芯打開時的開啟截面積很大，允許在低壓差下流過很大的流量 ? 對于 NG06 以及 NG10 規(guī)格閥，可有不同的控制面積比供選擇 ? 在傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)中工作穩(wěn)定

提供派克PARKER氣動馬達 P1V-M 系列 ? 可以加載直到它們停止，而不會損壞 ? 設(shè)計能夠承受嚴酷的熱量、振動、沖擊等。 ? 可以連續(xù)停止和啟動而不會損壞 ? 重量很輕比相應(yīng)的電動機小幾倍