喜開(kāi)理手動(dòng)切換閥/4通電磁閥工作電壓

操作方式
手動(dòng)切換4通閥
40????160氣缸
全空壓系統(tǒng)元件
《全空壓系統(tǒng)》
檢出器機(jī)械閥
MS?? 小形 Rc1/8????4
MM?? 中形Rc1/8????4
MAVL?? 大形 Rc1/4
回路器??邏輯閥??
空壓??真空??
輔助元件綜合
次序回路元件
信號(hào)控制元件
空壓??真空??
輔助元件綜合
從總體上來(lái)講，電伺服驅(qū)動(dòng)比氣動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)要貴，
但也要因具體要求及場(chǎng)合而定。
有些小功率的直流電機(jī)構(gòu)成電動(dòng)滑臺(tái)(電伺服系統(tǒng))實(shí)際上比氣動(dòng)伺服系統(tǒng)要。
如：當(dāng)負(fù)載為1.5kg、工作行程為80mm、
速度在2~170mm/s之間、精度為?0.1mm、
加速度2.5m/s2等工況條件時(shí)，F(xiàn)ESTO公司采用小型電動(dòng)滑臺(tái)、
控制器、馬達(dá)電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統(tǒng)，
其價(jià)格就比氣動(dòng)伺服系統(tǒng)25%。同樣，對(duì)于帶活塞桿電缸也是如此。
需要說(shuō)明的是如果采用交流電機(jī)的話(huà)，

詳細(xì)介紹
所組成的電伺服系統(tǒng)的價(jià)格要比氣動(dòng)伺服系統(tǒng)高出40%左右。
從購(gòu)買(mǎi)和應(yīng)用成本來(lái)看，目前氣缸還是具有比較的的。
對(duì)于氣動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，控制系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)都非常簡(jiǎn)單，
每個(gè)氣缸只需配置一個(gè)電磁閥就可完成氣路的切換，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制，
氣缸發(fā)生故障的概率也比較小，維護(hù)簡(jiǎn)單方便，成本也低。
而對(duì)于電動(dòng)執(zhí)行器來(lái)說(shuō)，雖然電能的獲得比較簡(jiǎn)單，
能量成本較低，但購(gòu)買(mǎi)及應(yīng)用成本較高，不僅需要配置電機(jī)，
還需要一套機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)元件。
同時(shí)使用電動(dòng)執(zhí)行器需要很多保護(hù)措施，錯(cuò)誤的電路連接、
電壓的波動(dòng)及負(fù)載的超載都會(huì)對(duì)電驅(qū)動(dòng)器造成損壞，
因此需要在電路及機(jī)械上加裝保護(hù)系統(tǒng)，增加了很多額外的費(fèi)用支出。
另外，由于電動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)單元的參數(shù)化設(shè)置較多，
且集成度高，所以其一旦發(fā)生故障，就要更換整個(gè)元件。
而且當(dāng)系統(tǒng)需要的驅(qū)動(dòng)力增加時(shí)，也要成套更換元件才能實(shí)現(xiàn)。
因此綜合比較可以看出氣缸在購(gòu)買(mǎi)及維護(hù)成本上有較大。

產(chǎn)品圖片

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