特征概覽VICKERS軸向柱塞泵 

產(chǎn)品簡介:

M系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過了當(dāng)今對工作條件的要求。

泵的特點(diǎn)是專門為降低流體噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲而設(shè)計(jì)的*的 3 件套結(jié)構(gòu)（法蘭，殼體和閥塊），

泵的另一個(gè)特點(diǎn) - 雙金屬配流盤 - 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長了泵的壽命。

鄰近泵的車輛駕駛員要求駕駛室內(nèi)噪聲低，M 系列泵降低（或者在某些情況是取消）了對噪聲源和駕駛員之間的振隔板的要求。

這就在系統(tǒng)安裝方面節(jié)省了成本，同時(shí)改善了用戶的舒適性。

可調(diào)整的排量擋塊提供了調(diào)整系統(tǒng)流量的方法，壓力表口可以監(jiān)測進(jìn)口和出口的工況，這些標(biāo)準(zhǔn)特征降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。

安裝法蘭有 SAE 和 ISO 配置，油口有 SAE，ISO 和 BSPP 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式用在的機(jī)器設(shè)備上。

 基本構(gòu)成：

泵將提供和系統(tǒng)負(fù)載要求相匹配的泵輸出功率，使安裝在泵和負(fù)載之間的任何控制閥達(dá)到效率，并且改善負(fù)載節(jié)流特性。

負(fù)載傳感泵總是只供負(fù)載需要的流量，同時(shí)泵的工作壓力調(diào)整到實(shí)際負(fù)載壓力加控制動(dòng)作所要求壓差，

當(dāng)系統(tǒng)不要求功率時(shí)，負(fù)載傳感控制將處于節(jié)能備用模式。

通常，壓差是壓力進(jìn)口和比例方向閥 ( 或負(fù)載傳感方向閥 ) 的工作口之間的。

針對負(fù)載傳感的壓差設(shè)定值見 B-158 頁的型號(hào)編碼

在預(yù)調(diào)整的補(bǔ)償器壓力下，泵將提供連續(xù)調(diào)整的流量，滿足變化的負(fù)載要求。

壓力低于補(bǔ)償器設(shè)定值，泵將工作在排量。

有關(guān)補(bǔ)償器的壓力范圍見 B-158 頁的型號(hào)編碼。

警告：壓力補(bǔ)償器可能調(diào)整得超出泵的額定壓力，在調(diào)整壓力限制器時(shí)，

在出油壓力表口上安裝 0-350bar(0-5000 psi)壓力表，限制壓力設(shè)定值在針對泵排量的連續(xù)額定壓力。

M 系列的特點(diǎn)是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖架，剛性搖架減小了撓度并且使軸承載荷均勻，延長了壽命。

單控制柱塞減小搖架的負(fù)載，結(jié)果是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。

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